早在2009年1月5日，環(huán)保部就下發(fā)了關(guān)于國家第四階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案征集意見的通知，頒布了《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國三、四、五階段）》（GB17691-2005）規(guī)定，確定了重型汽車于2010年1月1日起實(shí)施上述標(biāo)準(zhǔn)的第四階段排放控制要求（以下簡稱國四標(biāo)準(zhǔn)）。

2010年12月21日，環(huán)保部第一次推遲了柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期。環(huán)保部當(dāng)時表示，對于車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車，暫定推遲一年實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)，將原定于2011年1月1日的國四標(biāo)準(zhǔn)排放推遲到2012年1月1日實(shí)施。

2011年底前，相關(guān)部委又宣布柴油機(jī)國四標(biāo)準(zhǔn)再次推遲一年半，從2013年7月1日開始實(shí)施。

2013年5月10日，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心在網(wǎng)站上掛出《關(guān)于實(shí)施重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的通知》，決定自2013年7月1日起，新申報重型柴油車產(chǎn)品均應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)，并停止受理國三重型柴油車新產(chǎn)品（以企業(yè)申報時間為準(zhǔn)）。

2013年上半年，中國汽車工業(yè)協(xié)會考慮到國四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，并向國家部委申請，對以下兩點(diǎn)進(jìn)行批復(fù)。一是自2013年7月1日起，新申報重型柴油車產(chǎn)品均需符合國四標(biāo)準(zhǔn)，停止受理國三重型柴油車新產(chǎn)品申報。二是根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會議確定2014年年底前柴油完成國四標(biāo)準(zhǔn)過渡的情況，建議對《公告》內(nèi)已有的國三重型柴油車產(chǎn)品，至2014年底前再進(jìn)行清理。三是對國四重型柴油車OBD裝置，進(jìn)一步進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，視結(jié)果情況，再決定是否在2014年年底前的過渡期內(nèi)調(diào)整OBD裝置要求。這意味著，在2015年以前，國三產(chǎn)品雖然不能上公告，但是依然可以銷售和上牌。